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13/08/2007 Morti per guida dopo aver assunto droghe. Stato e parlamento responsabile. Capezzone: inasprire le pene (Vincenzo Donvito, presidente Aduc, www.aduc.it)

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Firenze, 13 agosto 2007. Incidente stradale in provincia di Caserta con una bimba di tre mesi morta e 5 feriti: il colpevole guidava la propria auto dopo essersi fatto un mix di cocaina e anfetamine. Molto probabilmente questo autista passera' i guai, ma certamente non potra' essere resuscitata la bimba che e' morta e, soprattutto, non esistera' un indennizzo possibile per i genitori e le sorelline ferite che erano in macchina con lei. Da questo dato di fatto occorrerebbe partire per capire la "filosofia" a cui si dovrebbero ispirare i provvedimenti del legislatore, per rimediare alle emergenze che lui stesso ha determinato con leggi che non funzionano e con addetti incapaci e/o assenti. Invece non e' cosi' e le stragi continuano! La "filosofia" dominate e' quella del "muso duro", della galera infinita, di patenti ritirate, cioe' una repressione che dovrebbe indurre i futuri delinquenti ad avere timore a mettersi in condizione di delinquere e fare male a se stessi e agli altri. "Filosofia" che non ha mai pagato e continua a non pagare e non si capisce perche' dovrebbe esserlo in futuro. E proprio alcuni giorni dopo l'approvazione delle nuove norme del codice della strada, che manca solo prevedano il taglio delle mani per chi guida per aver bevuto troppo alcool o essersi fatto di qualche droga, accade la tragedia di Caserta. A cosa sono servite queste nuove norme? A nulla per il cittadino! Sono servite invece al legislatore incapace per farsi bello, duro e forte di fronte ai propri adulatori (tra gli esseri umani "normali" queste sirene dei legislatori non hanno piu' effetto da tempo), e tutto a spese del contribuente e della vita, questa volta di una bimba.
C'e' solo un metodo per farsi meno male: la prevenzione. Invece di spendere i soldi dei contribuenti per fare leggi inutili e procrastinatrici del pericolo, sarebbe bastato aumentare i fondi a disposizione delle autorita' di controllo e moltiplicare il numero delle stesse, dotandole di apparecchiature idonee al controllo e facendo si' che siano sulla strada 24 ore su 24 in tutti i posti possibile e immaginabili. Il miglior deterrente e' la presenza fisica degli accertatori, con gli idonei strumenti. Ricordiamo solo un dato: mezzo milioni di controlli in Italia a fronte di 5 milioni in Gran Bretagna.

13/08/2007 Guida dopo aver assunto stupefacenti. Capezzone: inasprire le pene (www.aduc.it)

"Dopo questa ennesima tragedia, che oggi colpisce addirittura una neonata, non si puo' rimanere insensibili e inerti". Questo il commento del deputato radicale Daniele Capezzone (Rnp) di fronte alla tragedia di Castelvolturno (NA), dove una bimba di tre mesi e' morta in un incidente automobilistico causato da un uomo alla guida sotto effetto di stupefacenti. "Sono e resto convintamente antiproibizionista - aggiunge il presidente della commissione Attivita' produttive alla Camera -: penso cioe' che una pura e semplice linea di proibizione, in materia di droghe, produca effetti contrari a quelli desiderati, specie in termini di lotta alla criminalita'. Tuttavia, pur da antiproibizionista, dico che cosi' non si puo' andare avanti rispetto al legame tra incidenti stradali e uso di sostanze psicoattive. Le misure da adottare sono due: da una parte, moltiplicare i controlli sui guidatori (in Italia se ne fanno solo poche centinaia di migliaia ogni anno, mentre nei maggiori paesi europei se ne fanno milioni l'anno). Dall'altra, servono pene severissime, pesantissime, per chi sia trovato alla guida sotto l'effetto di droga e alcool. Un conto e' infatti decidere per se' di assumere una sostanza (cosa che a mio avviso non va punita), altra cosa (questa si' da punire, e con il massimo della severita') e' mettere a rischio la vita degli altri".

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